Сделать дубликат ключа с кнопками управления цз

Как сделать копию ключа с чипом для авто

Ключ с чипом для запуска машины представляет собой одно из средств безопасности, направленных на предотвращение несанкционированного пуска ДВС. Если это устройство потеряется или выйдет из строя, то решить проблему позволит дубликат ключа для автомобиля с чипом.

Чип-ключ или транспондер представляет собой автоключ, совмещенный с противоугонным комплексом, установленным в машине. Такие системы для защиты на авто именуются иммобилайзерами или блокираторами. После извлечения устройства из замка происходит блокировка основных узлов и систем, при их отключении старт мотора будет невозможен.

Устройство может блокировать:

– работу системы зажигания;

– пуска силового агрегата;

– подачи горючего и т. д.

Разновидности ключей для сигнализаций и противоугонных комплексов, с помощью которых можно заводить ДВС:

1. Раздельные устройства. В старых версиях авто отечественного и зарубежного производства использовались раздельные пульт управления и ключ. Для получения возможности пуска силового агрегата водитель должен поднести коммуникатор к считывающему модулю. Устройство выполняло отключение блокиратора двигателя, после чего потребитель мог его завести. При потере ключа, если у автовладельца нету копии, завести ДВС не получится. Даже официальные дилеры ВАЗ в салонах предлагали заранее отключить блокиратор, чтобы не столкнуться с проблемами в эксплуатации.

2. Устройство в ключе. Этот тип считается наиболее распространенным, сегодня такие ключи применяются многими изготовителями авто. Раскладные устройства выполнялись в виде коммуникатора противоугонного комплекса. Для работы они используют собственное питание от источника, это может быть батарейка либо встроенный аккумулятор. Он располагается в лезвии устройства или рядом с ним. Без использования этого ключа пуск ДВС невозможен, поэтому производители обычно предлагают потребителям копии.

3. Чип, установленный в карту. Зарубежные производители автомобилей применяют устройства, встроенные в специальную карточку. Она представляет собой карту, похожую на ту, которую выдают в банковских учреждениях. Она более толстая и предназначена для установки в специальное отверстие, расположенное на центральной консоли машины. Такие ключи используются в системах зажигания с кнопкой Старт/Стоп для пуска ДВС.

4. Беспроводные устройства. Связь между чипом и блокиратором двигателя выполняется по беспроводному каналу. Ключ никуда устанавливать не нужно, его можно просто держать в кармане. Если у автовладельца его не будет, двигатель не запустится.

Где и как чипуют ключи для авто?

Услуги по восстановлению и программированию транспондеров сегодня предлагают многие СТО, поэтому найти специалиста — не проблема. Если в городе нет специализированных станций техобслуживания, найти мастеров можно через Сеть. Процедура создания копии условно делится на несколько этапов. Сначала специалисты делают механическую составляющую устройства, этот шаг не занимает много времени. Затем выполняется процедура разработки программной части, самого чипа. Устройство создается с нуля и программируется с использованием автоматических диагностических приборов.

Как сделать дубликат ключа с иммобилайзером самостоятельно

Для выполнения копии потребуется специальное оборудование, которое можно найти только в специализированных мастерских.

Инструкция по изготовлению

Вкратце о процедуре производства транспондера:

– Если ключ был потерян, то для изготовления дубликата надо выполнить демонтаж замка зажигания. Большинство производителей машин специально сделали эту задачу трудновыполнимой, чтобы не допустить несанкционированного снятия устройства. Для демонтажа замочного изделия придется провернуть устройство штатным ключом, но поскольку его нет, то надо обращаться к мастерам. Ведь если демонтировать замок и удастся, то извлечь из него секретную часть будет сложно.

– Если извлечь сердцевину удалось, то ее надо отнести к специалистам, которые смогут сделать копию по конструкции зубьев внутри устройства. Чтобы сделать копию, замок надо отнести либо в мастерскую по изготовлению ключей, либо к специалистам, которые занимаются производством дубликатов. Разница в том, что работа последних ориентирована именно на автомобили.

– После изготовления механической составляющей производится установка так называемой колбы, внутри которую монтируется чип. Найти эту деталь на рынке сложно, ее придется заказывать у дилера, на вторичном рынке или искать в Сети у перекупщиков. Чип монтируется внутрь корпуса и надежно фиксируется.

Особенности, которые надо учесть при привязке транспондеров:

– Для выполнения этой задачи потребуется компьютер или ноутбук. Работа программного обеспечения зависит от компьютера, может потребоваться устройство с платформой Виндовс ХР или Виндовс 7.

– Для подключения платы к ПК понадобится специальный кабель. Это может быть провод ВАГ-КОМ, ВАГ-КАН Коммандер+Пин Ридер или другой тип, в зависимости от модели авто и типа транспондера.

– После запуска Пин Ридера потребитель должен загрузить на компьютер так называемый дамп приборки. Это содержимое микросхемы памяти контрольного щитка. В зависимости от модели и года выпуска авто, файлы будут разными. Все они ищутся в Сети и загружаются на ПК.

– Для привязки транспондера надо узнать ПИН, это пароль приборки. Чтобы извлечь код приборной панели из микросхемы, потребуется специальное ПО. Можно использоваться утилиту ИммоРидер.

– Процедура привязки может выполняться с помощью шнура ВАГ-КОМ.

Дубликат электронного ключа центрального замка

Опции темы

Поиск по теме

Дубликат электронного ключа центрального замка

по палатках стоящим у дорог поинтересуйся. хотя они скорее чипы для иммо делают которые в ключах идут, а с правым рулем не особо знакомы. Как вариант – саму плату по партномеру новую заказать можно, и в мануалах попробовать нарыть как ее прописать на ЦЗ, в инете описания должны быть.

На мою машину бланк ключа – который протачивается под твой, то есть сам ключ – болванкой идёт, + основание с кнопками и платойбатарейкой – стоит – 7 косарей где-то. Эт новый, оригинальный с Японии.

Чиста плата с кнопками – без корпуса ключа – рубля 3-4.

Батарейка с японии – 130 рублей. А че, приколюсь, закажу. Интересно made in какая приедет :-)))

Я пару лет назад – прикололся – новый флэшфайр заказал. Приехал. Срок годности до 2012 года.

Во кстати, раз такая тема пошла, кроме батарейки еще и болванку ключа закажу. А то один есть – но млин мучались с ним, первую болванку запороли. А так эту колхозную куда-нить в машину вныкаю. А нормальный дубликат с надписью Nissan дома брошу.

Номер кузова повесь – попробую в каталогах порыться чего по чипамболванкам на твой ключик по ценам.

по твоей машинке – вот ссылка на схему с деталью самой – http://toyota.epcdata.ru/corona/st21. 0-0036103&full парт номер пульта самого – 8974220190 ценник его в 1001 запчасти – 4820 рэ, есть вроде одна штука в Москве т.к. срок поставки 2-4 дня всего. причем в отличие от ниссана плата отдельно не продается, тока в сборе с корпусом идет.

причем по ходу – чип не в ключ встроен, а на колце вместе с ключом вешается, идет как брелок отдельный?

т.к. в схеме где ключи именно – ничего про дистанционное управление нет.

Читать еще: Что можно сделать из бумаги для скрапбукинга

Кстати при цене в 5 рублей – можно немного добавить и подумать об установке сигналки с автозапуском например. Я себе сигналку за 3,5 рубля выхватил, теперь установить нада вот тока.

есть еще мысль. но нада правирять. Можно тупо брелок на разборках нарыть. и прошить на твою машину. Может выйти реально дешевле в пару раз (на эля например рулевая колонка в сборе с замком зажигания и дистанционным ключом – рубля 1,5-2 стоит).

Ну в принципе да. как и думал, проще взять рулевую колонку в сборе со Владика, привезти ее в Москву – выйдет дешевле. Ключ идет нечипованный, пульт дистанционки – идет как брелок. Цена вопроса – рублей 800 во Владике (рублей по 150-200 упаковка и отгрузка до Транспортной компании) . +3 % банку за перевод денег + доставка по минималке в районе косаря. Где-нибудь рубля 2-2,5 выйдет в итоге в Москве. Если найдешь на форумах мануал как дополнительный брелок на машину прописать – то колонку я могу притащить тебе.

Значит машина с иммобилайзером идет, X-trail я так понимаю? .

Сомневаюсь что в короне 98 года стоит иммо.

Значит машина с иммобилайзером идет, X-trail я так понимаю? .

Сомневаюсь что в короне 98 года стоит иммо.

ну тут вопрос основной возникает – надо мануал от калдиныкариныкороны искать, чтоб понять какой алгоритм прописывания доп. брелка. Т.к. в твоей ситуации на 85% уверен что брелок – просто тупо бреллок, и он прописывается на разные блоки дистанционные, ну как и от любой сигналки, то есть брелок – универсальный.

Вот например для образца как вариант – как на некоторых машинах это делается ( то есть действия простые, производятся автовладельцем своими силами за пару минут, но нужно знать алгоритм) :

Своим бесценным опытом на сей счет делится лавровод default:

«. Для 35-го кузова Лауреля (и для других свежих Ниссанов) процедура ввода нового дистанционного ключа в систему такова (возможно, подойдёт и для более ранних, не на чем проверить):

Закрыть все двери и запереть (заблокировать) водительскую дверь.
Вставить-вытащить ключ в замок зажигания не менее шести раз в течение десяти секунд — блокировка двери при этом снимется. (Достаточно вставлять только кончик ключа.)
В течение трёх секунд после разблокировки двери необходимо вставить ключ в замок зажигания до конца, повернуть его в положение «ACC» и опять заблокировать водительскую дверь. В этот момент должны стереться сведения о ранее записанных ключах.
Нажать один раз любую кнопку на ключе-пульте — двери разблокируются. При этом ID этого ключа будет записан в память.
Далее необходимо выбрать, нужно ли прописать ещё один ключ. Максимально можно записать четыре ключа, попытки ввести большее количество ключей будут проигнорированы.
Если нужно ввести ещё один ключ, необходимо опять заблокировать водительскую дверь и перейти к пункту 4.
Если других ключей вводить не надо, переходить к пункту 6.
Открыть водительскую дверь, либо повернуть ключ в положение «OFF» замка зажигания.
Процедура ввода дистанционных ключей окончена. После окончания процедуры необходимо проверить работоспособность системы дистанционного отпирания/запирания дверей.
Попытки ввести в систему ключи, информация о которых уже находится в памяти, будут проигнорированы (т.е. ключ не займёт более одного слота из четырёх).

Если ключ не «вводится» в систему, то, вероятно, он неисправен.

По поводу пункта 3 — полностью очистить систему от дистанционных ключей у меня не получилось; вероятно требуется обязательный ввод нового, иначе информация о старом так и остаётся в системе. »

Для моделей:
Toyota 4Runner c 2003 по 2006,
Toyota Avalon c 2002 по 2006 год,
Toyota Camry c 2002 по 2006 год,
Toyota Solara c 2004 по 2006 год,
Toyota Celica с 2001 по 2006 год,
Toyota Corolla c 2003 по 2006 год,
Toyota Echo c 2001 по 2006 год,
Toyota Highlander c 2001 по 2006 год,
Toyota Land Cruiser c 2003 по 2006 год,
Toyota Matrix c 2003 по 2006 год,
Toyota Prius с 2001 по 2006 год – не технологический ключ,
Toyota RAV4 с 2001 по 2006 год,
Toyota Sienna c 2004 по 2006 год,
Toyota Tacoma c 2005 по 2006 год,
Toyota Tundra c 2003 по 2006 год.

1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло – повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 – нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды – в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды – брелок не запрограммировался – повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.

Тут правдо есть дополнения к прописке тойоты :
При программировании нового брелка или проверки вашего старого брелка, вы можете использовать четыре различных программных команды:

A. Добавить Команда используется чтобы добавить новый брелок (т.е. который в настоящее время не зарегистрирован) к вашей системе.
B. Переписать Команда используется чтобы стереть все ранее зарегистрированные брелки и позволить вам снова начать программирование.
C. Подтвердить Команда используется чтобы проверить число брелков, которые уже запрограммированы в вашей системе.
D. Запретить Команда используется чтобы запретить всем брелкам управлять дверными замками.

Программирование любой из четырех команд начинается со следующих шагов:

1) Удостоверьтесь, что ключ вынут из зажигании, двери не заперты на замок, и дверь водителя открыта.

2) В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕКУНД, не поворачивая ключ, вставьте и выньте ключ из замка зажигания ДВАЖДЫ. (ключ остается в руках)

3) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. (оставьте дверь в открытом положении)

4) Снова вставьте и выньте ключ из замка зажигания. На сей раз только один раз (ключ остается в руках).

5) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. Затем закройте дверь (оставьте дверь в закрытом положении)

6) Вставьте ключ в замок зажигания и оставьте его в положении LOCK.

Читать еще: Сделать заставку на рабочий стол бесплатно

Последующие шаги программирования таковы:

A1) Повернуть ключ к положение “ON” на 1 секунду, затем вернуть его в положение “LOCK

A3) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и 1 секунду спустя разомкнулись (просто сидите и слушайте. )

A4) На вашем брелке одновременно нажмите на две кнопки «lock» и «unlock» и держите их в нажатом состоянии 1 – 1? секундам, затем отпустите.

A5) На вашем брелке НЕМЕДЛЕННО нажмите на кнопку «unlock».

A6) Вы получите один из трех ответов:

R2) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись дважды. Это означает, что этот брелок не запрограммирован.
Возможные причины:
вы использовали разные брелки в шагах A4 и A5 (что вряд ли), или этот брелок был уже зарегистрирован;
вам не удалось перейти НЕМЕДЛЕННО от шага A4 к A5. Попробуйте повторить шаги А4 и А5. Продолжайте пробовать до тех пор, пока вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз (ответ R1). Затем, если у Вас есть следующий брелок для прграммирования, быстро нажмите его кнопки как указано в шагах A4 и A5, до тех пор пока вы услышите звук открывания/закрывания замков один раз. Когда Вы запрограммируете все брелки, откройте и закройте дверь водителя – это завершит программирование и регистрацию.

R3) Если не услышите никакого ответа системы, возвратитесь и начните с самого начала – с шага 1) в начале этой инструкции (заметьте: шага 1, а не А1).

Программы и инструкции

КАК ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ ОТ ЦЗ 27.08.2017 12:59

Для того, чтобы запрограммировать ключ дистанционного управления центрального замка, необходимо:

1. Открыть дверь авто с помощью имеющегося брелока (обычно это UNLOCK);
2. Сесть на место водителя и закрыть дверь. Вставить ключ в замок зажигания и за 15 секунд успеть повернуть 10 раз из положения LOCK в положение ON и обратно. Остановиться в положении LOCK. Автомобиль просигналит -значит система готова к программированию на новый брелок (если не было звукового сигнала, повторить все заново);
3. Не позднее чем через 45 секунд, необходимо открыть водительскую дверь и снова закрыть ее.
Нажать и отпустить любую кнопку на новом брелоке. Должен прозвучать дважды звуковой сигнал, показывая, что брелок в нее прописан. Если нужно запрограммировать еще брелоки – вернуться на шаг 1. Всего в системе может быть записано до 4-х брелоков;
4. Вынуть ключ из замка зажигания. Автомобиль должен просигналить трижды, сообщая, что вышла из режима программирования;
5. Проверить все вновь запрограммированные брелоки на работоспособность.

Разберем по маркам:

Mazda 6
Брелоки можно прописать даже если их нет вообще. Просто тогда старые перестанут работать. По шагам:
1. Сесть в машину, закрыть двери и ждать 45 секунд;
2. Открыть дверь, вставить ключ и закрыть дверь;
3. Вставить ключ в замок зажигания и 3 раза из положения LOCK в положение ON и обратно, затем открыть и закрыть дверь 4 раза. Центральный замок щелкнул, нажимаем на брелоке закрыть и держим 2 сек. Центральный замок щелкнул, нажимаем на открыть. Для Mazda можно прописать всего 3 брелока.

Toyota
1. Закрыть все двери, но водительскую оставить открытой.
2. В течение 5 секунд дважды вставить и вытащить ключ в замок зажигания, но не поворачивать.
3. В течение 40 секунд дважды закрыть (физически) и открыть водительскую дверь, затем вставить и вытащить ключ в замок зажигания.
4. В течение 40 секунд дважды закрыть (физически) и открыть водительскую дверь, затем вставить и вытащить ключ в замок зажигания и проверните ключ в положение ACC (не заводить!), а затем вытащить ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло – вернитесь к шагу 1 и повторите все .
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 – нажмите кнопку закрытия на брелоке (lock) на 2 секунды – в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды – брелок не запрограммировался – повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелоком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий, начиная с 6 пункта. Откройте водительскую дверь

Дополнение к Toyota.
При программировании нового брелока или проверки старого, вы можете использовать четыре различных программных команды:

A. Добавить Команда используется чтобы добавить новый брелок (т.е. который в настоящее время не зарегистрирован) к вашей системе.
B. Переписать Команда используется чтобы стереть все ранее зарегистрированные брелоки и позволить вам снова начать программирование.
C. Подтвердить Команда используется чтобы проверить число брелоков, которые уже запрограммированы в вашей системе.
D. Запретить Команда используется чтобы запретить всем брелокам управлять дверными замками.

Программирование любой из четырех команд начинается со следующих шагов:

1) Удостоверьтесь, что ключ вынут из зажигании, двери не заперты на замок, и дверь водителя открыта.
2) В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕКУНД, не поворачивая ключ, вставьте и выньте ключ из замка зажигания ДВАЖДЫ. (ключ остается в руках)
3) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. (оставьте дверь в открытом положении)
4) Снова вставьте и выньте ключ из замка зажигания. На сей раз только один раз (ключ остается в руках).
5) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. Затем закройте дверь (оставьте дверь в закрытом положении)
6) Вставьте ключ в замок зажигания и оставьте его в положении LOCK.

Последующие шаги программирования таковы:

A1) Повернуть ключ к положение “ON” на 1 секунду, затем вернуть его в положение “LOCK
A2) Вынуть ключ.
A3) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и 1 секунду спустя разомкнулись (просто сидите и слушайте. )
A4) На вашем брелоке одновременно нажмите на две кнопки «lock» и «unlock» и держите их в нажатом состоянии 1 – 1? секундам, затем отпустите.
A5) На вашем брелоке НЕМЕДЛЕННО нажмите на кнопку «unlock».
A6) Вы получите один из трех ответов:

Читать еще: Как сделать диагностику телефона через компьютер

R1) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз. Это означает, что этот брелок успешно запрограммирован. Если вы хотите запрограммировать следующий брелок, немедленно переходите к шагу A4 используя ваш следующий брелок, а иначе откройте дверь водителя, чтобы система зарегистрировала брелок (это – последний шаг).
R2) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись дважды. Это означает, что этот брелок не запрограммирован.
Возможные причины:
вы использовали разные брелоки в шагах A4 и A5 (что вряд ли), или этот брелок был уже зарегистрирован;
вам не удалось перейти НЕМЕДЛЕННО от шага A4 к A5. Попробуйте повторить шаги А4 и А5. Продолжайте пробовать до тех пор, пока вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз (ответ R1). Затем, если у Вас есть следующий брелок для программирования, быстро нажмите его кнопки как указано в шагах A4 и A5, до тех пор, пока вы не услышите звук открывания/закрывания замков один раз. Когда Вы запрограммируете все брелоки, откройте и закройте дверь водителя – это завершит программирование и регистрацию.
R3) Если не услышите никакого ответа системы, возвратитесь и начните с самого начала – с шага 1) в начале этой инструкции (заметьте: шага 1, а не А1)

BMW
1. Сесть в машину и закрыть двери.
2. Вставить ключ в замок и на короткое время (максимум 5 секунд) включить в положение 1, затем обратно в 0, затем вынуть ключ.
3. Нажать и удерживать кнопку (->), В это время в течение 10 сек. 3 раза коротко нажать кнопку с лого BMW.
4. Теперь отпустить кнопку(->). Светодиод загорится на продолжительное время (примерно 10 секунд).
Если инициализация прошла успешно замки закроются и откроются.
5. Для последующих ключей повторить шаги № 3, 4.

Audi
1. Включить зажигание
2. Закрыть дверь водителя ключом через дверной замок.
3. Нажать 5 раз кнопку закрытия дверей на дистанционном пульте, с интервалом 1 секунда (при каждом нажатии на кнопку пульта, поворотные огни мигают).
4. Открыть дверь ключом через дверной замок, выключить и сразу включить зажигание.
5. Закрыть дверь ключом, через дверной замок.
6. Нажать 1 раз кнопку открытия дверей на дистанционном пульте и подождать 15 секунд.
7. Нажать и удерживать кнопку открытия дверей на дистанционном пульте (все двери должны открыться).
8. Выключить зажигание, проверить работу дистанционного пульта.

Lexus RX300
Ключ вытащен из замка зажигания, двери водителя не заперты и открыты, пассажирские двери закрыты и заперты.
Процедура:
1. Вставить ключ в замок зажигания и вытащить.
2. Нажать на водительский РУЧНОЙ выключатель дверного замка – «ЗАКРЫТЬ» – «ОТКРЫТЬ» 5 раз.
3. Закрыть, открыть дверь водителя..
4. Нажать на водительский РУЧНОЙ выключатель дверного замка – «ЗАКРЫТЬ» – «ОТКРЫТЬ» 5 раз.
5. Вставить ключ в зажигание, повернуть «ВКЛЮЧИТЬ» – «ВЫКЛЮЧИТЬ»:
1 раз – чтобы добавить новый передатчик.
2 раза – переписать все передатчики.
3 раза – сколько всего запрограммировано передатчиков.
5 раз – стереть все передатчики.
6. Вытащить ключ из замка зажигания.

Автомобиль автоматически закроет и откроет двери:
1 раз – новый передатчик.
2 раза – переписал все передатчики.
1-4 раза (медленно) – чтобы показать, сколько передатчиков было запрограммировано.

7. Нажмите одновременно на кнопки передатчика «LOCK» – «UNLOCK» в течении 1,5 секунд, а затем в течении 3-х секунд, нажмите на кнопку «UNLOCK» передатчика на 1 секунду.
Прозвучит сигнал, после чего автомобиль 1 раз откроет и закроет все двери.
8. Процесс завершен, проверить работу дистанционного пульта.

Nissan X-trail
1. Закрыть все двери;
2. Повернуть ключ в замке зажигания из положения “LOCK” в “ON” 6 раз не менее, чем за 10 секунд и вернуть в положение “LOCK”. Через 2 секунды активируется режим программирования. Повороты должны мигнуть дважды.
3. Нажать и удерживать “UNLOCK” на брелоке. Нажмите “LOCK” три раза. Отпустите “UNLOCK”.
4. Если брелок запрогаммирован верно, то повороты мигнут один раз.
5. Поверните ключ в положение “ON”, если все прошло успешно, то повороты мигнут дважды.
6. Процесс завершен, проверить работу дистанционного пульта.

Lada
1. Закрыть все двери. Включить зажигание и ждать не менее 6 секунд.
2. Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
3. Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала.
Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит, что был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1;
4. Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала и выключить зажигание.
5. Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует ещё раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет – продолжить выполнение с пункта 6.
6. После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала.
7. Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее.
Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.
8. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание).
Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.
9. Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться.
Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1

Источники:

http://pikabu.ru/story/kak_sdelat_kopiyu_klyucha_s_chipom_dlya_avto_6823513

http://forums.drom.ru/moscow/t1151532998.html

http://98opt.ru/programmy-i-instruktsii/article_post/kak-zaprogrammirovat-klyuch-ot-tsz